EVACUACION

Las regulaciones SOLAS 1974 Capítulo III, Regla 11.5, Capítulo II-2 La Regulación 13.1.3 y la Regulación 13.3.2.5.1 requieren que todas las rutas de escape estén marcadas con señales foto luminiscentes o señales iluminadas por una luz de emergencia o ambas.

La publicación IMO IMO-981E indica que las señales de salida deben estar formadas por un pictograma de 'hombre corriendo', una flecha y la palabra 'Salida/Exit'. Los pasajeros y la tripulación de cualquier barco deben conocer las rutas de evacuación disponibles desde el interior del barco. Por lo general, hay dos tipos de rutas de evacuación: primaria y secundaria. La ruta de evacuación primaria es la forma más rápida y sencilla de llegar a la estación de reunión / reunión o a las embarcaciones de supervivencia. La Ruta de Evacuación Secundaria es una ruta de salida especialmente designada para usar cuando la ruta Primaria no se puede utilizar.